中国4艘军舰穿越宫古海峡返回东海日本派舰机跟拍

(原标题:中国4艘军舰穿越宫古海峡返回东海,日本派出舰机跟拍)

【环球网军事报道】日本防卫省统合幕僚监部12月16日发布消息称,12月16日,日本海上自卫队的P-3C巡逻机以及秋月号驱逐舰在冲绳本岛西南约180公里处海域,发现了正由南向北航行的中国海军舰艇编队。

世界卫生组织表示,2019年9月,包括欧盟在内的全球大多数国家,共同签署了联合国关于全民医疗覆盖宣言,该宣言其中包括一项承诺,即确保不会有人因为医疗费用,而导致家庭财务面临困境。

孟玮表示,国家发展改革委将密切关注重要民生商品市场和价格运行,除继续大力做好猪肉保供稳价工作外,还将指导各地做好其它“菜篮子”商品的保供稳价工作,确保节日期间的市场供应稳定和价格平稳运行。

孟玮表示,如果剔除猪肉价格的影响,CPI运行还是比较平稳的,特别是核心CPI当月同比仅上涨1.4%。1—11月份累计CPI涨幅为2.8%。

专攻硬件设备,波洛斯控制全面布局工业应用领域

报告指出,在经济发达国家,通常牙科保健不被纳入医保范畴,是自费医疗占比居高不下的主要原因;而对于医保普及率较低的国家而言,药品支出则占据了家庭医疗成本的主要部分。(博源)

17日,国家发改委就宏观经济运行情况举行发布会。孟玮在回答记者提问时作出如上表述。她指出,11月份CPI同比上涨,最主要仍然是猪肉价格上涨带动,直接贡献率达到60%左右;另外,猪肉价格上涨还带动牛羊禽等其他肉类价格上涨,合计贡献率达到70%左右。

公司:海南波洛斯技术控制有限公司

报告指出,西班牙是欧洲自费医疗支出比例最高的国家,占比34%,其次是葡萄牙和希腊,人均承担医疗费用占比分别为28%和24%,意大利人均占比为23%,位居欧盟第四高。

本着精细化制造理念,波洛斯无人机碳纤维的加工上也要进行精细化操作,例如:碳纤维板材的雕刻工艺,要严格控制工差,严丝合缝,波洛斯要求工差必须控制在2丝以内(2丝=20微米=0.02毫米);相关金属连接件等配件的制造,将其落到机加工厂家身上,这也必须精确控制工差范围,波洛斯的标准要求控制在1丝(0.01毫米)范围内。

日本防卫省称,编队包括中国海军的052D型驱逐舰南京舰(舷号155),054A型护卫舰扬州舰(舷号578)、南通舰(舷号601)以及903A型补给舰巢湖舰(舷号890)共计4艘军舰。随后中国海军舰艇编队经宫古海峡进入东海。

原材料供应、机加工、碳纤维加工、玻纤维加工、电子元器件等,一个完整的机体需要八家以上零部件制造商同步跟进,同时运转。张磊表示,零部件自产自研,不如与专业的生产商外协合作,降本增效。而精细化制造理念也促进了波洛斯的创新,依照结构力学进行优化,合理无人机的受力结构,使机体具备高强度、轻量化的特点。

项目:阿瑞斯品牌无人机

据获悉,无人机的续航能力及荷载范围,是检验无人机执行任务能力的关键性指标。目前,市面上的小型无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力,续航能力较短,因技术的不同都有所差别。由于其需要尽可能减轻起飞重量,所以无法携带较重的大容量电池,短时间飞行后必须更换电池,执行任务时通常需要携带较多块电池,这是一个致命的短板。

据了解,当前波洛斯控制生产的无人机还是以工业类供应为主。涉及到军工级别的传感器、做工精密度高、材料品质要求高,总体成本较高,相关配置都需要定制化,只适合定制。而阿瑞斯标准工业级无人机,能利用承载的高灵敏度可见光摄像机、红外热成像摄像机、多光谱相机对目标进行不间断的画面拍摄,获取影像资料,并将所获得信息和图像实时传送回地面。如遇到突发、灾难、暴力事件,可迅速到达目标地,进行实时现场视频画面传输。

目前测试成功并批量制造的产品有阿瑞斯I型A750无人机,阿瑞斯II型A700无人机,阿瑞斯III型AR800无人机,阿瑞斯AX1600无人机;同时设计了配套的便携式手持地面站、车载地面站、飞行控制器,配备了远程无线通讯设备和人性化设计的专业地面站控制系统。

日本方面炒作“中国海军穿越宫古海峡”早已不是罕见之事。中国国防部新闻发言人曾就此回应称,“这主要是(日方)心态没有调整好,心病还没有治好。也许是因为以往中国军舰过宫古海峡过少了,那么今后我们多过几次,日方习惯了,也就好了。”

无人机最关键的性能指标是续航时间与负载能力,性能优势,是争取市场认可度的必要项;同时,市场推广环节也没有中间环节加价,能够最大程度上保障代理商的利润,稳固代理商,这也是持续盈利的关键点。当前而言,波洛斯的相关技术业已成熟,具有稳定的现金流来源,即使资金进入也将用于市场推广上,所以融资方面没有迫切的需求。

波洛斯制造的工业级无人机的机身构造多为四旋翼和六旋翼,阿瑞斯系列小型便携式长航时无人机为高端的工业级无人机进行超视距全自动飞行控制而设计。轴对称间距700mm-800mm,起飞重量4.5公斤,适用海拔高度4000米,抗风4级,飞行速度12米/秒,时速43.2公里/小时。续航时间60-80分钟。航时已领先国内外同级别无人机,国内外“同级别”无人机续航时间一般都维持在15-30分钟左右。

海南波洛斯控制技术有限公司,创始人张磊,成立于2019年4月。张磊告诉猎云网,波洛斯控制的主要业务是无人机的设计研发以及制造,以军用无人机、工业无人机为主,旗下“阿瑞斯品牌无人机”已经获得一定的市场认可度。作为无人机产业链上游的生产商,阿瑞斯型无人机主要面向部队侦查、公安维稳、特警反恐、消防救援、电力巡线、管线巡线、海区巡视、海洋执法、海洋环保、建筑检测、测绘、石油泄漏、火山研究、精准农业、环保执法、野生动物保护等领域。

机体结构优化+节能,延长续航能力以及荷载范围

猎云网获悉,张磊在创业前期已经有一定的技术积累,2016年创业后,阿瑞斯无人机进行了一年的设计研发,于2017年开始产形成产品。目前已出4款量产机型。张磊认为,阿瑞斯无人机核心优势在于先进的设计理念、精细化的生产工艺。

张磊表示,当前市场推广采取的方式是展会发展代理商,A端或者G端的市场也会下放给代理商,通过展会形式,知道阿瑞斯无人机的人越来越多了,也发展了一批稳定的代理商,覆盖了华北、西南、华中、华东等地。海南波洛斯不会把精力放到市场疏通上去,将专注于无人机硬件设计研发制造;虽然无人机软件系统自身也在研发,但同样也非常欢迎优质的软件开发商,通过合作提高整体品质。

张磊告诉猎云网,续航能力和荷载不仅仅取决于电池的容量,机体结构的优化设计、节能减耗才是有效解决无人机续航能力以及荷载的关键,波洛斯旗下的阿瑞斯无人机,使用高效率、低噪音、高稳定性外转子无刷直流电机,结构上也合理的设计了定子和转子的磁密、合理增加线径,减小电阻,从而达到节能省电的目标。

总体上看,我国物价保持平稳运行具备坚实基础,工农业产品供应充裕,生猪生产正在逐步恢复,预计全年CPI涨幅在3%左右的预期目标范围内。

张磊告诉猎云网,阿瑞斯无人机机体涉及到众多行业领域制造商,机身全部运用碳纤维、玻纤维材料。张磊透露,“碳纤维、玻纤维很多外行人认为不属于新材料,这个观念是错误的。碳纤维材料的成分都是在发展变化的。碳纤维的研发机构,研发的就是碳纤维成分组成,不同碳纤维的分子结构、强度和密度都不一样。国内、国外都制定有各种碳纤维性能标准。如:抗拉强度、弹性模量、伸长率、弯曲强度、层间剪切强度等指标,这都属于高新技术新材料领域的研究范围。”

据了解,波洛斯正在做无人飞行器机体高强度轻量化的技术攻关,无人机在轻化自身重量的同时,还加强了自身的强度,并且可以增加外加载荷,达到小机体、长航时、大载荷的最佳飞行状态。目的是为企业执行各种空中任务提供便携可靠的飞行载体,减轻操作人员的工作强度。

受力结构优化,新型无人机具备“高强度、轻量化”特征

日本P-3C巡逻机拍摄的中国海军舰艇编队

孟玮称,关于明年初的价格走势,考虑到今年物价走势对明年翘尾因素的影响,加之春节效应,明年初CPI涨幅可能会较高。